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小鏟車升太慢是什么原因（小鏟車升上去慢）

50鏟車變速箱行走慢,壓力夠,但是隨油門上升,怎么回事?

按你提供機器準確無誤的話，有下列原因：1變矩器渦輪老化渦輪葉片有拉傷損壞變矩器漏損嚴重，造成變矩器動力輸出不足。2大超越離合器有故障造成變矩器二級渦輪不能參加工作，變矩器輸出扭矩減少大半。

液壓油不足、油濾芯堵塞、變速泵磨損。變速箱中液壓油不足，或者液壓油不符合規定標準。這種變速箱必須使用規定的液壓油，比如8號液力傳動油或者廠家指定的液壓油，不允許用普通液壓油代替。

是變速箱活塞密封環磨損嚴重了有泄露，更換新的活塞密封環怠速壓力就不低了。

凱越正常行駛時，剎車減速，再踩油門，車子速度不增加，但轉速猛增，是怎么回事？你好？變速器油缺少或油變質達不到壓力質變檔緩慢。再就是變速器電磁閥有問題。檢檢視問題出在那里。

液壓動力元件（液壓泵，如柱塞泵、齒輪泵）的原因：液壓泵損壞，基礎壓力達不到液壓系統的要求，導致油缸伸出速度過慢。控制元件（液壓閥，如溢流閥，調速閥）的原因：溢流閥的閥口被異物堵塞，導致系統流量變小。

液壓油缸內部泄漏原因：活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

下降是由于自重的原因速度快一點，上升阻力大就會慢一點。液壓換向閥或推動油缸上升的液壓閥泄漏太大速度就慢了。液壓元件流量不匹配的緣故。液壓元件有質量問題。

變速泵，換擋操縱閥調壓彈簧老化，缺油。如變速箱高溫，油質不好高溫積碳堵塞油道。也有少數2軸壞了也可以產生倒擋等擋現象，癥狀掛上倒擋沒有過幾秒突然來擋，伴有很大的沖擊力。

是切斷閥故障。解決辦法：拆下切斷閥清洗換o型圈、上黃油。切斷閥是自動化系統中執行機構的一種，由多彈簧氣動薄膜執行機構或浮動式活塞執行機構與調節閥組成，接收調節儀表的信號，控制工藝管道內流體的切斷、接通或切換。

問題多面話，首先檢查變速箱油有沒有鋁沫，有多的話，變矩器渦輪磨損嚴重，如果有多的銅沫的話就是主動片磨損嚴重了。很多情況從放出的油里就能看的出來。

檢查掛1擋，變速閥是否在1擋位置。2 檢查1擋變速閥油路是否暢通。3 檢查1擋油缸、活塞、矩形圈、離合器片是否磨損而漏油。4 一檔離合器軸端旋轉密封圈磨損嚴重。5 其他原因。

發動機故障：例如供油不足、噴油器異常、進氣不足、排氣不暢等，可能導致發動機工作不正常，從而造成行走慢無力的問題。

1、鏟斗工作無力的原因液壓系統泄漏液壓泵產生的壓力P與液壓缸的外載荷成正比，液壓泵輸入液壓缸的壓力油隨泄漏量的增加而減小。當液壓泵與油箱的回路直接連通時，系統卸荷。

2、都無力，可能與發動機相關，看一下發動機煙色、聽一下發動機聲音，有條件的檢查一下發動機轉速是否達到額定轉速，檢查一下油門拉線等，若沒啥異常，還是要找專業人士來看看是不是大泵供油問題。

3、行走無力有很多原因造比如油壓低，正常壓力應在35至5偏低了就感力不足，行走齒輪泵達不到供油標準，也有可能離合器片打滑和損傷大造成。

4、雨天路滑，車輪打滑；行走助力泵老化，供油量及壓力不足；發動機動力不足；……。

鏟車無力的原因有：變速箱油壓過低造成裝載機整機無力裝載機變速箱的正常壓力范圍為08~47MPa，壓力低于08MPa，則視為裝載機變速油壓過低，就會造成裝載機驅動力不足、整機無力、掛不上檔。

系統壓力低：在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發動機和液壓油在正常工作溫度、發動機轉速在1800r/min左右時，操縱分配閥轉斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應為17mpa。

發動機無力的原因有：燃油油品質量差、活塞環偏磨導致缸壓不足、燃油泵壓力不足等原因；鏟斗無力的原因有：液壓油泵內泄導致系統壓力不足，油管或接頭有滲漏現象，液壓油長期未更換太臟，導致液壓閥內部有卡滯現象。

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