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1、易于挖鏟。保護挖斗整體。斗齒是損耗件，由于挖斗在鏟土或石頭的時候磨損較大，加大斗齒就保護了挖斗。易于挖、鏟。

2、耐磨。鏟車鏟斗經常跟地面接觸，產生磨擦，為了讓鏟斗不受損害，就在鏟斗上多加1米齒，以保護鏟斗使用時不受損害。

小鏟車鏟斗加鏟齒（小鏟車鏟斗加鏟齒圖片）

3、鏟齒中間用處減少阻力。很多抓鏟斗會有一排鏟齒，是為了用來更好的突破鏟取貨物，減少阻力。例如：鏟車、裝載機等抓斗都有鏟齒且留了空格。

可以焊鋼板的，一般都是用的耐磨鋼板用來加強，這個是法鋼有關于鏟斗技術資料。NM400 NM400是高強度耐磨鋼板。

首先用風焊把鏟車的舊板割掉，在新板和鏟斗上用風焊割出坡口。其次把鏟斗和新板放平對齊，套上鏟尖鏟尖與鏟齒固定銷眼對準穿入銷桿。最后進行焊接即可安裝完成鏟車鏟尖。

按原車第三片長度克隆，作為第三片使用。原來的第三片，兩端各切割35mm，加到3片和4片中間。活動吊耳加長30mm。弓卡子，使用尼桑皮卡的，較原車尺寸加粗2mm.而原來的弓子蓋板，稍微銼削擴孔，即可使用。省時省力。

1、你可以在鏟斗放平的時候在轉斗油缸那里用紅漆刷條限位線，這樣你每次操作的時候看到紅色限位線就知道放平了，以后熟練了就不用看了。

2、斗落地放平，一檔駛向料堆，遇到使裝載機無法插入的阻力時提一秒大臂，此舉能使裝載機繼續插入料堆。再遇阻力無法插入時緩慢收斗。整個鏟料過程油門應始終保持在60％左右，太小影響效率，過大輪胎易打滑。

3、鏟車裝車技巧 V型作業法和i型作業法較常用。

4、裝載機的兩側各有一個氣缸，他們能使裝載機的鏟斗上下移動。接下來，工人將底盤系統連接到車架上并用硝丁合氣動扳手將其固定到位，然后他把裝載機的大臂連接到車架上，用以支撐鏟斗以及其他附近。