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下班路上發生交通事故，如果不是主責或全責，應是工傷，可以向工廠或工傷保險索賠；到法院告車主索賠但不能告交警。對交警認定不服，接到認定書3日內向上一級交警申請復核或提供證據請法院重新確定責任。

首先由交警部門作出交通事故認定書，涉及民事賠償的，按以下法律規定處理：《侵權責任法》第十六條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

大鏟車和小摩托車（大鏟車和小鏟車哪個好開）

三年以下有期徒刑或者拘役。根據查詢《中華人民共和國刑法》顯示，規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

1、開鏟車需要《特種機械操作證》，如上路行駛的還需要辦理《駕駛證》。

2、鏟車不屬于特種設備目錄，上崗無需再辦證，由生產經營企業自行組織培訓即可。安監局：原先鏟車屬于特種設備，上崗需考取《特種作業操作證》。

3、開鏟車不上路行駛到勞動部門辦理《特種機械操作證》，上路行駛還要到專當地車管部門辦理屬《駕駛證》。鏟車的證不叫駕駛證，而稱為操作證。歸勞動部門或農機部門發放，鏟車操作證是特種車輛駕駛證，不能開汽車。

4、鏟車操作證。鏟車需要鏟車操作證。鏟車操作證要經過系統的培訓，進行體檢，再參加統一組織的考試，考試合格了勞動部門或農機部門才會頒發證書，證書在全國都是通用的，鏟車操作證還需要進行年檢。

不會的，除非你不小心碰到操縱桿，否則不會上下動的。在公路行駛時，鏟斗底部與地面保持20CM的距離，肯定不會把摩托車壓在下面。

如果是鏟車在倒車的過程中把你撞到了，并且把摩托車壓壞了，那么鏟車司機要承擔全部責任，鏟車司機賠償休摩托車的所有費用就可以了。

路況不好車子多，就需要連同左右倒后鏡一起觀察，留意左右有沒有變道的車輛，或者為自己變道做出提前預備。總之，行車要隨時知道自己在路中間的前后左右情況，保證自己處于安全且不影響他人的位置。

如果當場沒有任何問題，一般事后是不會再找你的，他也沒有你的聯系方式，而且如果人和車都沒倒下，一般也不會造成任何損害。

這個事故末車承擔主要責任，畢竟是追尾，因為摩托車前面也有大燈啊，也能及時發現前面有障礙的。但鏟車沒有尾燈，也要承擔相應的責任。因此交警會裁定鏟車承擔次要責任。

看交警根據具體情況怎么認定摩托車再怎么也占不了一整個車道，既然發生碰撞，說明摩托車沒有留出足夠的橫向安全距離。

摩托車追尾鏟車，是摩托車的全責。后被小車壓過去，說明小車與摩托車距離太近，所以才來不及剎車，所以是小車的全責。

1、那要看當時兩輛車所處的位置了，到底是摩托車占主要責任還是鏟車，都得看當時發生交通事故的路段個位置。

2、死亡賠償標準各地不同，且跟年齡和戶籍性質有關，以甘肅為例，60歲以下城鎮戶口，死亡賠償金加喪葬費約23萬元，交強險不分責任大小，有責就賠，所以你在交險內要承擔對方11萬元，超過11萬的部分按責任比例劃分。

3、沒有駕駛證并非事故主要原因，一般不影響事故認定，未戴頭盔的問題最高不超過次要責任，如果本事故中死者一方沒有其他交通違法，本案例仍以認定機動車一方主要責任的可能性較大。

那要看當時兩輛車所處的位置了，到底是摩托車占主要責任還是鏟車，都得看當時發生交通事故的路段個位置。

這是一個主次責任，最大的是鏟車，其次是你，至于摩托車是受害者，如果他自己沒有圍規的話，責任全部在你們兩個身上。你的是非機動車，可能要小的多，具體的要看交警的認定書，你的責任一般在30%左右。

既然發生碰撞，說明摩托車沒有留出足夠的橫向安全距離。

鏟車如果屬于工程車輛就不能上路行駛，不屬于工程車且上路就必須購買交強險，摩托車就必須購買交強險，鏟車一般不會行駛很快，估計摩托車速度過快才釀成車禍。本案摩托車應付主責。

鏟車是違停？如果不是違章停車，事故責任由超速的摩托車主承擔。具體報警后讓警方根據實際情節定性。

運到這種事情，首先在路邊的鏟車既然壞了有沒有在車的前后做警示標志。如果沒有鏟車那邊有一點責任，是次要。而駕駛員這方是無證駕駛，依照交通安全法是負全責。