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1、轉向助力泵在發動機艙內，一般的汽車轉向助力泵都在發動機艙的副駕駛一側，打開發動機蓋之后，找一個油壺，這個油壺的蓋子上有一個方向盤的標志，這就是轉向助力泵了。

2、轉向動力泵在發動機艙內。一般汽車轉向動力泵位于發動機艙副駕駛側。打開發動機蓋后，找到一個油壺。油壺蓋上有方向盤標志，即轉向動力泵。只有使用電子液壓轉向動力裝置和機械液壓轉向動力裝置的汽車才有轉向動力泵。

小鏟車剎車助力泵在哪里（小鏟車剎車總泵怎么安裝）

3、一般車輛的轉向助力泵，都在發動機艙內，副駕駛那側。車主將車輛的發動機蓋打開后，能夠看到一個油罐，在這個油罐的蓋子上，能夠看到一個方向盤的標志，這個就是車輛的轉向助力泵，一般在車輛的水箱旁邊。

4、發動機皮帶輪附近位置。貨車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。貨車助力泵的工作過程需要靠發動機皮帶直接驅動，共同工作。所以貨車助力泵在發動機皮帶輪附近位置。

5、轉向助力泵在發動機艙內，普通汽車轉向助力泵在發動機艙副駕駛側。打開發動機蓋后，找到一個油罐。這個油罐的蓋子上有一個方向盤的標志，就是轉向助力泵。

剎車踏板下面連的就是剎車總泵，要是直踏式的就在踏板下面，不是直踏式的踏板下面會通過一套機構連到總泵上。分泵就在各車輪上。剎車總泵是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞。

在剎車踏板的前方，和剎車助力泵安裝在一起，分泵就在各車輪上。

將氣罐和自動過濾器連接在一起，注意過濾器上面的箭頭要朝向氣罐的方向。將打氣泵安裝在右后輪的位置，配有專用的氣泵支架。將AIRBFT電磁閥安裝在尾部右側隔板里面，ACC也在這里連接。

車座下面有個油箱，為發電機上的真空助力泵提供潤滑油，真空助力泵出來一根管接真空氣筒，真空氣筒一根管接到剎車踏板處的真空助力包。

柴油三輪車剎車分泵排氣閥一般這樣換，油剎在輪盤那剎車盤根部有一放空氣的鏍絲（閥）。先上緊它連續多踩剎車，腳上感到壓力很大時就踩緊它別松，這時找另一人去松開那鏍絲（閥），就會看到有汽泡在油中一起噴出。

從泵的出口引一根細管到泵的入口，在該管子上加裝一個調節閥，通過調節該閥門來實現調節泵的出口壓力，在泵的出口增加一個調節閥，調節閥門的開度來實現調節泵的出口壓力。

剎車助力泵壞了的表現是：剎車泵出現漏氣；剎車功能差或或無剎車作用；從表面可見到真空泵外接口處有漏油的情況；剎車板歸位慢或不回位；踩下制動踏板后能聽見非常明顯的異常響聲。

剎車真空助力泵壞了最常見的表現是剎車質感過硬，會明顯感到剎車需要很大的力氣，而且達不到原有剎車力度，剎車距離延長，其次真空泵會出現異響，剎車踏板不回位或回位慢1剎車質感過硬當我們踩下制動的時候，如果感覺制動。

剎車總泵壞了剎車踩下去腳感偏軟，現需踩踏出現不穩定現象，主要原因是總泵與分泵之間的密封不良。剎車失靈，在剎車時突然覺得喪失制動力的話，通常是因為制動液不足或總泵漏油所致。剎車踏板回位不及時。

如果這個部件損壞，可能是制動性能差或者沒有制動效果，從外觀上可以看出泵的外部連接處有漏油空，進一步說明制動踏板回位慢或者不回位，朋友踩下制動踏板后能聽到清晰的聲音，制動時方向有偏差或者晃動。

出現以下的情況為剎車助力泵故障1踩剎車感覺費力，制動效果差2連續踩剎車，踏板未增高3踩剎車或松踏板聽見漏氣的聲音4助力泵漏油。

找到鏟車剎車油壺的位置，通常位于駕駛室旁邊或者引擎蓋處。檢查油壺內的油量是否足夠，如果需要添加，先準備好適量的剎車油。打開油壺的蓋子，通常可以逆時針旋轉或按下按鈕打開。

臨工30鏟車的制動液壺就在大臂上，有兩個像酒壺一樣，再把壺蓋打開加上制動液就可以了。

剎車油壺位于發動機艙內，靠近主駕駛座位側邊。使用相應的工具（例如扳手、螺絲刀等）解開固定剎車油壺的螺栓或夾子。將連接到剎車油壺上的剎車管松開。這需要使用特殊工具（如鉗子）來扳動松開連接。

在發動機艙內。臨工955f剎車油壺的位置：打開發動機罩，右上有一個蓋子，就是空調芯蓋。13號套筒拆下了一個塑料螺釘，下面有一個嵌框。

柳工835裝載機剎車油箱在駕駛室前下方，絞接處上方。

打開發動機蓋就可以看到了，剎車壺上有感嘆號標志。打開機蓋。首先除掉防塵外網。然后在靠近副油箱的里側取下防爆螺絲。再從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋。里面就是臨工裝載機的剎車油。