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廈工50裝載機變速箱拆倒檔活塞和行星齒輪總成什么樣拆出來?
變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成,有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。
如ZL1230、50、 70型、Z1一160型等10余種機型、20余個變型產品。液力變矩器和變速箱的組合形式,也是目前國內裝載機中,最常見的變速裝置組合形式。
手動擋變速器擋桿總成由擋桿、拉線、選擋和換擋機構、撥叉和同步器組成。擋桿直接由駕駛員進行操作,通過擋桿的運動控制拉線位置從而達到增減檔的目的。撥叉和同步器的作用則是起到結合或者分離擋位齒輪的作用。
拆后面那個黑蓋 上面有5檔齒輪 和倒檔齒輪 拆掉 在拆大殼即可。
目前國內裝載機普遍采用兩種變速箱總成的形式:一種是行星式液力機械動力換檔變速箱,另一種是定軸式液力機械動力換檔變速箱。我們這里主要談一下行星式液力機械動力換檔變速箱。
鏟車鏟料為何要先升大臂再收小臂
1、鏟進去之后這是不要升大臂,因為泥巴黏性太好升大臂鏟車屁股會跟著翹起來,所以把小臂升到底直接倒車就行,如果倒不出來可以重新鏟一次就行了。
2、新手開鏟車一般以在平地上鏟土,鏟沙子為主,將鏟子放平,踩油門。慢慢抬起大臂,收起小臂即可,鏟碎石時,先將大臂和小臂放下來,使鏟子和地面水平,加油門。
3、首先操作大臂,因為各鉸梢之間是有間隙的,加上大臂放平等的因素,小臂油缸是會有動作的,當發現鏟斗沒有水平的時候,就要立即壓下小臂。
4、鏟料的時候先舉大臂,在勾斗,在大臂。這個還看你實際鏟什么料,毛料就大油門,精料就中油門。動作不難,就那么2個操作桿,自己看一下都會開了,工程車還是要注意安全。
5、放鏟之前小臂(俗稱小斗)一定要放平徐徐加油門,當感覺小斗鏟得差不都的時候也就是輪子將近要打滑時,大臂就要往上抬一點,這樣的主要目的是為了等會小臂鏟料的時候避免和地面產生太大的摩擦。
6、把鏟向下壓傾斜些,鏟貼地頂進石頭,閃抬一下大臂,之后斷續的收小臂。一般沒有太大的石頭都會大半斗,操作中如果輪胎打滑的厲害可以輕帶點剎車防止輪胎劃出硬傷。
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