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小鏟車分配閥閥芯怎么修（鏟車分配閥工作原理）

我的一臺小挖機液壓泵打了換了個新泵裝上后分配閥卡死了,不能動作,后...

1、不要說油是從分配閥里跑油箱去了。我以說過在分配閥不內漏的情況下。這只有高手能解釋了。其實我也不懂，這是在鐵甲論壇上搜的答案，應該也不對吧，要不你可以自己去搜搜看或者發帖問問看。

2、初步判斷是你用的液壓油粘度太大了，你現在用的是什么牌號的液壓油。涼車時液壓油太粘，阻力大，沒有動作或者是動作緩慢。等溫度上來時候，油升溫變稀之后動作正常。

3、對于這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝后上校驗臺調試，匹配各回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。

ZL50C型裝載機轉斗翻轉緩慢或無動作：在工作裝置液壓系統中，只是動臂工作正常，而轉斗翻轉緩慢或無動作。

第二，如果每次都需要提高發動機轉速來達到一定的動作速度，或者工作超負荷時發動機沒有被憋住的感覺，那就是油泵有問題，此外還要注意液壓油的散熱，車熱以后慢得更明顯就是液壓油溫度升高的原因。

在裝載機工作時，我們經常會遇到液壓系統中的動臂提升無力（速度慢）或轉斗翻轉無力的情況，想要解決這個問題，我們就要先來分析一下原因：柴油機工作時，轉速升不高。

同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。1，大臂無力可能是大泵磨損或者壓力過低。

總結分析：變速箱混入了水并且由于用戶自行換非專用油，油品變質沒有達到ZF箱要求，作業時變速箱油產生氣泡，導致變矩器工作時不能持續輸出額定力矩，整機作業無力。

首先，是鏟車液壓油的問題。鏟車的液壓系統中使用的液壓油，如果使用時間過長或者清洗不充分，會造成油品氧化，導致鏟車液壓系統的油溫過高，引起鏟車高溫現象。其次，是鏟車機油的問題。鏟車機油是保護鏟車發動機的重要潤滑劑。