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連云港站內(nèi)能走天橋嗎？
連云港站內(nèi)當(dāng)然能走天橋了，11月5日，市域列車連云站進(jìn)出站人行天橋順利合攏，這意味著連云港市域列車建設(shè)又完成一項(xiàng)關(guān)鍵工序。
進(jìn)出站天橋全長36.27米，重114.5噸，采用鋼絎架結(jié)構(gòu)上跨隴海鐵路港口專用線，是市域列車終點(diǎn)到發(fā)站連云站連接站房與站臺(tái)的重要進(jìn)出站通道。此次吊裝采用連云港市起吊重量最大的利勃海爾500噸汽車吊分兩次實(shí)施吊裝。因鋼結(jié)構(gòu)天橋?qū)儆诔亍⒊L構(gòu)件，吊裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)要求高，同時(shí)需封鎖鐵路施工，項(xiàng)目建設(shè)單位編制了周密的專項(xiàng)吊裝方案，報(bào)上海鐵路局相關(guān)部門及相關(guān)單位審查后獲準(zhǔn)于11月5日10時(shí)40分至13時(shí)40分實(shí)施吊裝及焊接作業(yè)。
港口掛鉤工干什么活？
其實(shí)就給龍門吊車掛鉤集裝箱或其它貨物，類似吊裝工。有一定的危險(xiǎn)性，但只要接照安全作業(yè)規(guī)定操作就沒事。在時(shí)間上不固定，只要有貨船進(jìn)出碼頭就要干活，具體時(shí)間要看單位安排，一般是二班倒。碼頭掛勾工作挺好的。收入也不錯(cuò)，干一行，愛一行，行行出狀元，祝你工作順利。
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