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吊車梁軌道布置（吊車梁軌道安裝圖片）

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吊車梁軌道布置（吊車梁軌道安裝圖片）

安裝10T的吊車,跨度16米左右,柱間距7.5米,柱子,梁,吊車梁,軌道...

軌條梁支座加勁板中心與柱子承壓加筋板的偏移：t/2；（t---柱子筋板的厚度）。

吊車梁跨度指的是行車軌道下面的梁 兩相鄰柱子間距離，相鄰吊車梁跨度指行車兩軌道間距離就是行車的跨度。前一個說的是建筑構件的主要尺寸，后一個說的是機械設備的主要尺寸。

(1)鋼吊車梁安裝前應測量柱安裝后牛腿的實際標高，以便吊車梁安裝時調整標高的施工誤差，以防誤差積累。吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動梁。(2)吊車梁起吊應使用吊索綁扎或用可靠的夾具。

辦法①，自己按5m柱距計算并設計出符合規范構造的吊車梁；辦法②，用影響線求出5m跨吊車梁上最不利截面的彎矩，選用能承受這個彎矩值相應的六米柱距型號的吊車梁的截面，按此畫出吊車梁。

鋼結構吊車梁與走道板布置圖圖中的數字什么意思

應當是L（450~500）*160*6*8，L表示“梁”，（450~500）表示梁高450~500變化，160表示翼緣寬度，6表示腹板厚度，8表示翼緣厚度。

鋼結構圖紙符號代表含義如下：鋼結構由鋼制材料組成的結構，結構主要由型鋼和鋼板等制成的梁鋼、鋼柱、鋼桁架等構件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。

上面截面高度，250為寬度，8和12分別為腹板厚和翼緣厚，一般腹板要薄于翼緣厚度。鋼結構就是由型鋼連接而成的結構物，例如：鋼梁、鋼屋架、鋼塔架、鋼腳手架等，而鋼結構圖就是用來表示鋼結構的圖樣。

鋼筋符號沒法顯示。建筑結構是指在房屋建筑中，由各種構件（屋架、梁、板、柱等）組成的能夠承受各種作用的體系。所謂作用是指能夠引起體系產生內力和變形的各種因素，如荷載、地震、溫度變化以及基礎沉降等因素。

鋼結構圖紙符號：GJ鋼架、GL鋼架梁或GJL鋼架梁、GZ鋼架柱或GJZ鋼架柱、XG系桿、SC水平支撐、YC隅撐、ZC柱間支撐、LT檁條、TL托梁、QL墻梁、GLT剛性檁條、WLT屋脊檁條、GXG剛性系桿、YXB壓型金屬板、SQZ山墻柱、XT斜拉條。

是否當圖紙有設計軌道吊車梁的廠房,就必定有走道板??

1、并非。吊車梁走道板并非只有中間有主要是因為吊車的操作和人員的安全需要。吊車在工作時，需要在各個方向進行移動和定位。如果走道板只設在中間，那么吊車在兩側進行作業時會變得不方便，影響工作效率。

2、吊車維修時不一定需要走道板；制動桁架和制動板屬于吊車梁制動體系的兩種情況。

3、吊車安全走道板：用來檢修吊車。代號： DB 墻板：由墻和樓板組成承重體系的房屋結構。代號： QB 天溝板 ：建筑物屋面兩胯間的下凹部分。代號：TGB 梁：由支座支承，承受的外力以橫向力和剪力為主，以彎曲為主要變形的構件。

怎樣校正吊車梁的安裝位置

此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車梁的安裝中心線。 基礎杯口頂面彈線要根據廠房的定位軸線測出，并應與柱的安裝中心線相對應，以作為柱安裝、對位和校正時的依據。

混凝土吊車梁一般都是在現場預制，安裝時，綁扎合適的起吊點用輪式吊車(汽車吊)起吊并安裝，找平找正，和牛腿焊接牢固就行了。

再用兩臺經緯儀從兩軸線方向校正立柱的垂直度，達到要求后使用雙螺帽將螺栓擰緊。對于單根不穩定結構的立柱，可借助加風纜臨時保護措施。對于設計有柱間支撐的立柱，可借助安裝柱間支撐，以增強結構穩定性。

鋼柱自身平直度不夠，由加工廠嚴格控制。鋼柱底座不水平，現場測量要求精確，全部超平，最好水平儀回轉半徑30米。吊車梁牛腿焊接不一致，需牛腿墊板調整標高，即牛腿墊板運至現場后焊接。

吊車梁的校正應在（）安裝并永久連接后進行。

(3)吊車梁核正：吊車梁可在屋蓋結構吊裝前或后校正。較重的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，宜邊吊邊校正。校正內容有：標高、平面位置及垂直度。

吊車梁的規范要求

吊車梁制作應符合那些要求？吊車梁制作時，翼緣板和腹板的工廠拼接應采用加引弧板的對接焊縫，對接完畢后應將引弧板割去并打磨平整。

吊車梁的規范要求：1　焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

一般后張法預應力吊車梁的混凝土強度要求不低于設計強度的75%或設計規定強度后方可進行預應力鋼筋的張拉施工。 后張法預應力施工工藝可分為有粘結后張法和無粘結后張法。

建筑圖紙中 DL 代表地梁，也可以表示吊車梁，因位置而異。圖紙的位置是地基，DL 表示地梁；圖紙的位置是車梁上，DL 即表示吊車梁。地梁圈起來有閉合的特征，與構造柱共成抗震限裂體系，減緩不均勻沉降的負作用。

懸掛行車大車車輪與軌道的搭接尺寸

長度大于100mm，寬度比軌道底寬10～20mm，兩組墊塊間距不大于200mm；墊鐵與鋼制起重機主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面實際接觸面積不小于名義接觸面積的60％，局部間隙不大于1mm。

一：軌道接頭可以做成直的或45度斜的，斜接頭可使大車輪在接頭處平穩過渡。

對有輪緣車輪僅尺寸配合，車輪踏面寬度大于軌道面寬15~20mm就行，具體的車輪直徑與車輪材料、轉速、工作級別等都有關系，推薦看一下GB/T3811-2008起重機設計規范。

一般最少2公分，不過大一點小一點是不會影響使用的，具體的間隙要看你是用多大的道軌，輪槽是多大的。一般雙良的都是九公分輪槽。道軌因為用的不一樣大所以間隙也會不一樣大。比如，20T的，有用43號的也有用70號的。

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