大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吊車鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹吊車鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的解答，讓我們一起看看吧。
吊車鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)？
起重機(jī)械鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)一般包括以下幾個(gè)方面：
1. 強(qiáng)度衰退。鋼絲繩使用一定時(shí)間后，由于應(yīng)力、腐蝕等因素的作用，其強(qiáng)度會(huì)逐漸降低，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到一定程度時(shí)，就需要進(jìn)行更換，一般鋼絲繩的強(qiáng)度降低到原來強(qiáng)度的70%左右時(shí)，需要報(bào)廢。
2. 銹蝕損傷。鋼絲繩在使用過程中，如果長(zhǎng)期暴露在潮濕、酸堿等惡劣環(huán)境中，就易發(fā)生銹蝕損傷，嚴(yán)重影響其使用壽命。一般來說，鋼絲繩表面出現(xiàn)明顯的銹跡、斷絲、變形等情況，需要及時(shí)更換。
3. 疲勞損傷。鋼絲繩經(jīng)常反復(fù)受力，容易產(chǎn)生疲勞斷裂，特別是在斷股、銹蝕等情況下更容易出現(xiàn)疲勞損傷。一般來說，當(dāng)鋼絲繩中有一根以上的鋼絲發(fā)生疲勞斷裂時(shí)，需要更換。
4. 操作規(guī)程要求。鋼絲繩使用過程中，如發(fā)現(xiàn)存在明顯的缺陷、變形等異常情況，應(yīng)及時(shí)停止使用，并按照操作規(guī)程進(jìn)行檢修、更換。當(dāng)檢修后的鋼絲繩無法恢復(fù)其原有性能時(shí)，需要及時(shí)報(bào)廢。
鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？
《起重機(jī)械安全規(guī)程》對(duì)鋼絲繩的報(bào)廢規(guī)定： 鋼絲繩是否報(bào)廢，主要依據(jù)鋼繩斷絲程度和一些其它條件： 1.起重機(jī)械鋼絲繩在一個(gè)捻節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲繩總絲數(shù)的10％。如繩6×19＝114絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)12絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新，如繩6×37＝222絲，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)22絲時(shí)即應(yīng)報(bào)廢更新。對(duì)于由粗細(xì)絲組成的鋼絲繩，斷絲數(shù)的計(jì)算是細(xì)絲一根算一根，粗絲一根算1．7根。 2.鋼絲徑向磨損或腐蝕量超過原直徑的40％則應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)不到40％時(shí)，可按規(guī)定折減斷絲數(shù)報(bào)廢。 3.起重機(jī)械吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的一半數(shù) 4.對(duì)于符合ISO2408（一般用途鋼絲繩特性》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的結(jié)構(gòu)鋼絲繩，報(bào)廢的斷絲數(shù)應(yīng)按GB5972—86中規(guī)定數(shù)執(zhí)行。 5.整條繩股斷裂應(yīng)報(bào)廢。 6.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。 7.麻芯外露應(yīng)報(bào)廢。 8.鋼絲繩有明顯的腐蝕應(yīng)報(bào)廢。 9.局部外層鋼絲伸長(zhǎng)呈籠型狀態(tài)應(yīng)報(bào)廢 10.對(duì)照GB5972一86中鋼絲繩可能出現(xiàn)的典型示例，與圖中損壞相同者應(yīng)報(bào)廢。
1.繩端斷絲
當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時(shí)，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。
2.斷絲的局部聚集
如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報(bào)廢。
3.斷絲的增加率
在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個(gè)時(shí)期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時(shí)間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗(yàn)并記錄斷絲增加情況。判明這個(gè)“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報(bào)廢的日期。
4.繩股斷裂
如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
5.由于繩芯損壞而引起的繩徑減小
當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
到此，以上就是小編對(duì)于吊車鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吊車鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。