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介紹神舟12號(hào)50字？
神舟十二號(hào)飛船介紹
6月17日，時(shí)隔5年，我國(guó)航天將再次載人升空。
神舟十二號(hào)飛船由返回艙、軌道艙及推進(jìn)艙組成。返回艙為航天員升空進(jìn)入空間站和返回地球的“座艙”，長(zhǎng)約2米，直徑為2.4米。長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)射前，3個(gè)航天員從火箭整流罩的開(kāi)窗進(jìn)入返回艙。返回艙內(nèi)空氣和溫度與地球一致，并裝有著陸降落傘。航天員可在內(nèi)部觀測(cè)飛船運(yùn)行狀態(tài)，還可通過(guò)返回艙窗口觀測(cè)太空。
軌道艙為太空中航天員的主要生活場(chǎng)所，為航天員工作、吃飯和睡覺(jué)的場(chǎng)所，長(zhǎng)約2.8米，直徑2.27米。軌道艙與返回艙之間有直徑65厘米的進(jìn)出通道。
推進(jìn)艙提供電源和推進(jìn)劑，安裝有儀器和設(shè)備，儲(chǔ)存有氧氣罐和水罐，以及2個(gè)太陽(yáng)能電池陣，提供數(shù)千瓦的功率。
本次神舟十二號(hào)飛船入軌后將進(jìn)行6小時(shí)4圈快速對(duì)接核心艙。航天員進(jìn)入太空后6小時(shí)后會(huì)遭遇空間適應(yīng)綜合征，大約需要48小時(shí)才能適應(yīng)太空失重環(huán)境。因此各國(guó)對(duì)接要么采用6小時(shí)對(duì)接模式，要么2天對(duì)接模式，俄羅斯甚至采用了3小時(shí)2圈對(duì)接模式。
神舟十二號(hào)，簡(jiǎn)稱“神十二”，為中國(guó)載人航天工程發(fā)射的第十二艘飛船，是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。
2021年4月，神舟十二號(hào)載人航天飛行任務(wù)船箭分批安全運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。6月份報(bào)道，根據(jù)規(guī)劃神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，3名航天員將成為“天和”核心艙的首批“入住人員”，并在軌駐留3個(gè)月，開(kāi)展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作。6月15日，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)正式發(fā)布。
北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
北京時(shí)間2021年6月17日15時(shí)54分，據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十二號(hào)載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。8月20日消息，經(jīng)過(guò)約6小時(shí)的出艙活動(dòng)，神舟十二號(hào)航天員乘組第二次出艙活動(dòng)于20日14時(shí)33分圓滿完成；9月16日神舟十二號(hào)載人飛船撤離空間站組合體；9月17日13時(shí)30分許，神十二返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)安全降落。
總體看，神舟十二號(hào)具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是將進(jìn)一步驗(yàn)證載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能。改進(jìn)后的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二號(hào)載人飛船新增了自主快速交會(huì)對(duì)接、徑向交會(huì)對(duì)接和180天在軌?？磕芰Α８倪M(jìn)了返回技術(shù)、進(jìn)一步提高落點(diǎn)精度，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式。
二是將全面驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留保障技術(shù)。通過(guò)神舟十二號(hào)航天員乘組在軌工作生活3個(gè)月，考核驗(yàn)證再生生保、空間站物資補(bǔ)給、航天員健康管理等航天員長(zhǎng)期太空飛行的各項(xiàng)保障技術(shù)。
三是將在軌驗(yàn)證航天員與機(jī)械臂共同完成出艙活動(dòng)、及艙外操作的能力。航天員將在機(jī)械臂的支持下，首次開(kāi)展較長(zhǎng)時(shí)間的出艙活動(dòng)，進(jìn)行艙外的設(shè)備安裝、維修維護(hù)等操作作業(yè)。
四是將首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的搜索回收能力。著陸場(chǎng)從內(nèi)蒙古四子王旗調(diào)整到東風(fēng)著陸場(chǎng)，首次開(kāi)啟著陸場(chǎng)系統(tǒng)常態(tài)化應(yīng)急待命搜救模式。
上述這些技術(shù)的突破與能力的驗(yàn)證，將為后續(xù)空間站建造及應(yīng)用發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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