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裝載機的供油時間（裝載機供油不足是怎么回事）

...臨工30鏟車,剛大修了發動機,水箱也換了,供油時間也調過,就是開鍋...

1、此時，當用手分別觸摸水箱的上部和下部時，會發現由明顯的溫差。

2、質量根本不過關。如果水泵沒有問題的話，試試清洗一下水箱內部，就是散熱器內部，試試有沒有不通暢，如果也確定正常的話，把機器拆開吧，看看是不是發動機水道堵了。

3、如果出水基本正常。正常工作時，拔掉上水管（水箱連接口臨時堵住），蒸汽沸水噴射而出會造成人身傷害，進入發動機缸體水道首先提醒一下安全；2：1。

4、根據你說的情況，我感覺可能是水箱堵了，要不就是機體水道堵了，先修水箱吧，不行拆發動機。

5、水箱開鍋說明發動機過熱，常見就是缺乏潤滑導致摩擦加劇，應立即停機檢查，未確定故障排除前，不要再發動，否則發動機不僅加劇磨損，更可能嚴重損壞。

6、檢查缸體平面吧。要不就是那里有裂縫了。加水的時候時間長了水銹給糊著呢，然后你換防凍液后防凍液把水銹給分解開了就成這樣了。先加點水箱堵漏劑試試吧，有種黃顏色粉末狀的。好像是美國的Abro （愛車堡）效果挺好的。

小松裝載機工作裝置狀態的好壞直接影響機器的工作效率及工程進度，現將其在工作中常見的幾個故障分析如下。

檢查時發現變速箱液壓油沒有變質，油位符合要求且油底濾網沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。

油液污染、密封件表面粗糙、沖擊和振動造成管接頭松動、密封溝槽不合格、動密封件及配合件相互磨損后間隙增大、油溫過高、密封圈裝配不良以及橡膠密封件與液壓油不相容而變質等也都是導致泄漏的原因。

首先查看鑰匙鎖是否接觸不良，檢查起動機是否通電可以轉動，檢查油泵是否供油并且柴濾紙芯是否堵塞。如果鑰匙鎖不通電，那么必須檢修更換鑰匙鎖。如果起動機通電并且可以旋轉，那么沒問題，可以繼續下一步。

這種打不著的現象主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。

鏟車不好啟動的原因如下：鏟車剛啟動就猛轟油門。鏟車發動機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內不能暢流至各潤滑點。

油路部分，由于天氣變冷，柴油里面含有石蠟，所以其流動性受到一定的降低所以在低溫啟動時發生啟動困難的現象。電路部分，由于天氣變冷，啟動蓄電池的電荷活性降低，如果是使用已久的陳舊電池也會導致這種現象的發生。

如果電瓶不饋電的話應該是啟動機的問題，啟動機接觸不實(螺栓松動)或者甩輪有問題。或者電瓶的連接線有接觸不良的地方。可能就是發動機油泵的供油時間不對。

無法啟動的原因眾多，油路方面有：噴油嘴霧化、高壓泵壓力、輸油管通暢度、輸油管有空氣、柴油里有水、噴油提前角正確否。

鏟車一小時耗油差不多14－15升，如果一天工作10小時，出不多用140－150升油。

升。根據查詢臨工50鏟車使用說明書的參數顯示：臨工50鏟車油箱為250升。油箱，即燃油貯存裝置，對耐腐蝕性要求高。在雙工作壓力時，在表壓至少是0.03MPa時應密封。產生的過壓力必須通過孔或安全閥自行減壓。

鏟車每小時20升左右。鏟車具體油耗與場地，駕駛員，鏟什么物料，作業范圍等等都有關系的基本上在10到15個油每小時。這個要按工作的輕重，還有駕駛員的操作水平，車的狀況，工作條件不同耗油量差距大。

首先要看是啥發動機，6135在12升左右，6114在10升左右，濰柴也得11，12，升，6121或許好點，總體10升以上，工況不一樣，耗油也不一樣。誤差很大。如果你做出租，就用耗油量的油的價格乘以3就可以了。

--15升。裝載機裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區的最佳位置，既能節省時間也能提高效率。

裝載機液壓油箱的容量是300L。根據裝載機的額定載荷，進行劃分20，30，50，分別表示額定載荷2噸，3噸，5噸。一般的液壓油箱在駕駛樓的左邊，有的是在駕駛樓后面，在后機罩與駕駛樓的中間。46#(68#)才是液壓油。

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