大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于裝載機不冒黑煙的問題，于是小編就整理了3個相關介紹裝載機不冒黑煙的解答，讓我們一起看看吧。
裝載機沒有力煙大黑是怎么回事？
一、貨車上坡無力黑煙大的原因：
1、供油系統堵塞，致使油泵油量少；
2、增壓器出故障，發動機燒機油；
3、油品質量差，不完全燃燒；
4、沒有及時降低檔位，動力不足。
二、貨車上坡無力黑煙大的維修建議：
1、清洗汽車供油系統線路，保障油路暢通；
2、維護好增壓器，避免發動機燒機油；
3、使用優質的石油或柴油；
4、上坡時提前降檔，保證汽車動力充足。
鏟車發動機冒黑煙不著車怎么回事？
冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由于這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。
嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
現具體來分析下柴油機黑煙的主要成因以及解決的方法。
燃燒最根本的就是在燃料特新允許范圍內用最少的燃料和最多的氧氣進行燃燒。
根據燃氣輪機結構分析，原因如下。
壓氣機（就是空氣進入的部分）所產生的壓力不足，導致油氣混合不充分。這個的原因就是壓氣機葉片設計問題了。
燃燒室。有可能噴油量過大，從而導致燃燒不充分。這個原因就多了，可能是電氣設備問題，可能是控制問題，也有可能是設計的時候計算問題。 不過也有可能是燃燒室設計不合理，導致油噴出后不能與壓氣機進來的高壓空氣進行充分并且均勻混合，導致有部分燃料始終無法充分燃燒。
末級的透平葉片耐熱性能不夠，所以導致前面的所有部分不能滿負荷運行，再導致無法充分燃燒，繼而產生黑煙。
不過也沒辦法啊，前蘇聯的發動機到現在一脈相承，肯定不如美國和英國的發動機好用，產生黑煙也不是意料之外的事情。裝載機油路沒問題，發動機冒黑煙大，不著車，著車后老熄火，什么原因造成的？
恩，加負荷是應該加大油門，提高輸出功率，如果加油門就熄火，你可以檢查一下進氣是否不足，導致燃燒不充分。如果還不能解決，可能是噴油時刻邂逅，導致動力不足，帶有放炮聲。
對了，如果你空載的時候柴油機一切正常，那么很可能是發電機繞組出現問題，阻力過大所致，不一定是柴油機的問題！
到此，以上就是小編對于裝載機不冒黑煙的問題就介紹到這了，希望介紹關于裝載機不冒黑煙的3點解答對大家有用。