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本篇文章給大家談談裝載機潤滑示意圖，以及裝載機整機潤滑圖對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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裝載機潤滑示意圖（裝載機整機潤滑圖）

徐工裝載機液壓油怎么加,油箱上有兩個入口,求圖解

1、\x0d\x0a從液壓油箱上拆下液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯，更換新濾芯。打開加油口蓋，取出加油濾網清洗。\x0d\x0a拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油沖洗液壓油箱底部及四壁，最后用干凈的布擦干。

2、加機油位置就在機頭蓋那，如下圖箭頭所示。加液壓油位置就在油箱旁邊，如下圖箭頭所示。加水位置就在機頭風扇，上面有個蓋子，擰開就可以加水了，如下圖箭頭所示。

3、裝載機的液壓油在液壓油箱上部有個蓋子，打開蓋子就可以加有兩個孔，都可以加。一個是濾芯口，一個是放氣閥口。液壓油箱頂部有兩個加油口。

4、徐工k5-1在8號的位置右上方加液壓油。液壓油正常使用是2年一換，一般液壓油不變質，不臟，可以適當延長。

5、徐工600FV液壓油箱正上方有個蓋子下面就是：小吊車上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當液壓油因使用時間過長變質而需要更換時，有人錯誤地認為，只需將液壓油箱內的油放光、加滿新的液壓油即可。

6、徐工50裝載機首先除掉防塵外網，在靠近副油箱的里側取下防爆螺絲，從液壓油箱上部拆開液壓油回油過濾器頂蓋，里面就是剎車油注入嘴。燃油油位表：如果指針下落到紅色區域，燃油油位指示閃爍，聲音報警，提醒加油。

你好，有多種原因，常見的是需要更換變速閥，另外是變速箱里倒·一檔的活塞密封環老化磨損，特別是油溫高沒根治的大修新換的密封環也用不了兩月。

在大小臂操縱桿下面的就叫操作閥。根據卡車之家發布的資料顯示龍工833裝載機變速箱操作閥在大小臂操縱桿下面。操作閥通過油管連接工作泵。龍工LG833B裝載機是中國龍工控股有限公司研發的一款裝載機。

具體哪個壞了得實際去看看，先測轉向泵的壓力，如果正常排出它，剩下轉向機和優先閥，它倆最有可能出問題的是方向機。就這么點事，說簡單也挺麻煩，說難其實也不復雜，如果不懂就直接找維修工吧。

新泵可能是安全閥有問題。換或者調下。舊泵就可能是泵的問題了。我去年開的龍工50C就是。帶負荷了動臂還沒提升到最高的時候就提不動了。倒下一點物料就能提升了。空載什么事都沒有。

1、機械設備都需要定期的潤滑，以前潤滑的主要方式是根據設備的工作狀況，到達一定的保養周期后進行人工潤滑，比如通俗說的打黃油。潤滑泵可以讓這種維護工作更簡便。潤滑泵分為手動潤滑泵和電動潤滑泵。

2、熄火開關在發動機油泵上，有鑰匙熄火的，柳工50CX就是，國產的大多是拉線式手動熄火！你新鏟車嗎，三個熄火的位子，1把鑰匙往反方打，2在儀表盤有專門熄火的開關。3直接在油蚌上熄火，就是一根熄火拉線。

3、油加多了一定會有影響。加油是有油鏡的啊，加到標有的刻度線就好了。

4、通過兩端連接掌、中間緩沖塊，用兩顆螺絲固定同軸連接。在油泵和氣泵軸要同心，連結片羅絲裝緊的同時要檢查油泵和氣泵軸的軸向間隙的軸向間隙要正常。

1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速箱AT由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和扭矩。

2、裝載機的組成為發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。發動機。

3、變速器由變速傳動機構和操縱機構組成；變速器的工作原理是變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。

4、鏟車變速箱工作原理：液力變矩器以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內循環流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。

5、zl30：輸入軸-倒檔離合器（油缸體、活塞、主動片、從動片、回位彈簧、壓板、齒圈）前進檔離合器（同上）一三檔離合器（同上）二四檔離合器（同上)輸出軸-高低速齒輪、嚙合套等。

6、變速箱工作原理如下：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩。？自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

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